連軸器主要用來(lái)連接同軸線(xiàn)或基本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。為了連軸器正常工作，我們需要對其進(jìn)項日常檢查。連軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準松動(dòng)，轉動(dòng)中的連軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺(jué)觀(guān)察時(shí)不應有明顯的感覺(jué)，用儀表測量時(shí)，不能超出。齒輪連軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設備大修時(shí)應拆開(kāi)檢查，檢查連軸器連接螺栓孔磨損嚴重時(shí)，機構開(kāi)動(dòng)會(huì )發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴重又無(wú)法時(shí)應報廢。

齒厚磨損超過(guò)原齒厚的15%-20%時(shí)應報廢，起升機構和非平衡變幅機構為15%，其它機構為20%。平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落，可在軸上原鍵槽轉過(guò)90°或180°的位置上，重開(kāi)新鍵槽，或者在鍵上加不超過(guò)墊厚15%的墊，不準補焊鍵槽，起升機構鍵槽不準修理。連軸器任一部分有裂紋時(shí)均應報廢，有斷齒時(shí)應報廢。連軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)，應及時(shí)換。

如果柱銷(xiāo)及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應將半體旋轉一個(gè)角度重新鉆孔，換標準新柱銷(xiāo)，不準將原孔擴大配換新柱銷(xiāo)。帶有潤滑裝置的連軸器油封是否完好，潤滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油，應換密封或潤滑油，潤滑油缺少時(shí)應及時(shí)補充。連軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì )引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。

連軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接，一般動(dòng)力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，連軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度。連軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小，對于高速傳動(dòng)軸，應選用平衡精度高的連軸器。對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動(dòng)的傳動(dòng)，可選用輪胎式連軸器，絕大多數聯(lián)軸器均已標準化或規格化。